Motoneige dans le monde

Il y a beaucoup de choix de randonnées de motoneige en Idaho et au Wyoming. Vous pouvez avoir une visite guidée, ou compter sur votre propre expérience personnelle quand vous choisissez la randonnée de motoneige parfaite, peu importe quelle région de l’Idaho que vous désirez.

Vous pouvez conduire dans les nombreuses pistes seul ou avec un guide de randonnée professionnel. La beauté du secteur est incomparable. Vous pouvez choisir des voyages de jour, ou des randonnées durant la nuit, et conduire sur des pistes établies ou carrément dans la neige fraîchement tombée.

Des voyages d’une ou plusieurs journées au Wyoming sont disponibles dans les secteurs de Yellowstone, Jackson Hole, et la piste Continental Divide. Vous aurez des randonnées bien documentées, des repas si vous le voulez, et de nombreuses options pour vous loger ou vous camper.

Vous pouvez adapter votre excursion à motoneige en Idaho pour qu’elle corresponde à vos idées et les guides de randonnées professionnels s’occuperont de chacun de vos besoins. Vous pouvez réserver votre randonnée de motoneige en Idaho sur Internet, il suffit de fouiller un peu. Des randonnées de jour ou de nuit et des excursions pour des « hot springs » naturels sont à votre disposition pour des prix raisonnables.

La Togwatee Pass est une destination très populaire pour les motoneigistes. Là-bas, vous trouverez les meilleurs motoneigistes des États-Unis. Les parcs nationaux de Yellowstone et Grand Teton sont également des destinations populaires très populaires. Chaque année, les services touristiques des parcs nationaux concoivent un plan pour des motoneigistes et les pistes sont clairement signalées et sécuritaires. Votre randonnée de motoneige en Idaho peut être adaptée à vos besoins et peut inclure de petits ou des grands groupes de personnes.

Les choix de logement et de conduite sont énormes. Les excursions de motoneige en Idaho sont très concurrentielles et il est facile de réserver vos choix d’hôtels, de camping, et de faire la location de motoneige.

La géographie et la température en Idaho et au Wyoming proposent des occasions uniques de faire de la motoneige. Tout le monde, des débutants au motoneigiste expert, peut trouver la randonnée motoneige parfaite en Idaho. En passant des chaînes de montagne aux forêts nationales, il y a beaucoup de pistes stupéfiantes que l’on peut choisir.

L’instruction, l’enseignement et la formation est disponible pour les moins expérimentés et les motoneiges sont en excellente condition de fonctionnement. Une excursion de motoneige en Idaho ou au Wyoming est une excellente manière de passer vos vacances d’hiver et l’aventure vous marquera à coup sûr!

Au cours de l’histoire, la motoneige a permis à quelques passionnés d’aventure à franchir des records ou réaliser des exploits extraordinaires. Je veux parler ici de Ralph Plaisted qui est entré dans l’histoire en menant une expédition dirigé par lui-même au pôle Nord, en 1968, à la conquête de l’Arctique.

Ralph Plaisted travaillait dans les assurances à St. Paul, au Minnesota. Il était persuadé en 1963, que la motoneige lui permettrait de réaliser un exploit jusqu’alors jugé impossible: atteindre le pôle Nord par voie terrestre. Persuadé à mettre en pratique son idée, il se prépare en effectuant de nombreuses randonnées de longue distance. En 1965, il établit le record de la plus longue randonnée de l’époque.

Avant d’entreprendre le périple, Ralph doit, pour pouvoir obtenir un permis d’explorateur, séjourner durant 15 mois en régions éloignées afin de démontrer ses capacités. Il doit aussi trouver l’argent nécessaire, une équipe et des véhicules capables d’entreprendre une telle expédition.

Plaisted choisit ses coéquipiers en fonction de leurs spécialités. Il prit Gerry Pitzl comme naviguateur, Walt Pederson comme ingénieur mécanique et le neveux de Joseph-Armand Bombardier, Jean-Luc Bombardier technicien et éclaireur. Ils modifièrent des Ski-Doo Super Olympique 300cc avant le départ, ajoutèrent de l’espace pour le réservoir d’essence et pour la capacité de rangement du matériel.

Pour se rendre à destination, ils franchiront 1330 km. Après 43 jours, le 19 avril 1968, l’armée de l’air américaine, survolant l’expédition depuis le début, confirme que l’équipe a atteint, au sol, le 90ème parallèle, le pôle Nord! On leur annoncent leur victoire en ces mots : « Tout ce qui est derrière vous, à partir de maintenant, est au sud. »

Ce fut la première conquête de l’Artique, au point le plus septentrional de la planète, en véhicule motorisé.

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N.B.: Les images proviennent du musée de Bombardier

La motoneige est un petit engin génial propulsé par un ou deux moteurs à deux temps, tracté par une ou deux chenilles, ingénieusement équipé de skis pour la direction. Au Canada, des milliers de personnes en font usage chaque année, vous comprendrez que le climat y est pour quelque chose.

Vous aurez devinez que son terrain de prédilection est la neige ou la glace. Un engin à ne pas prendre à la légère : il pèse environ 200 kg et peut grimper jusqu’à 150 km/h. Conduire une motoneige donne une sentation de montagnes russes : la machine, très stable, permet de crapahuter là où l’on n’a pas l’habitude d’accéder en ski.

La motoneige est utilisée pour le transport, les loisirs et le travail. Sa pratique en tant que sport est d’une popularité croissante. Selon Transports Canada, on compte plus de 700 000 motoneiges immatriculées et plus de 170 000 kilomètres de sentiers dans tout le pays!

En amérique du nord, nous sommes fascinés à juste titre par la météo. Rares sont les endroits qui offrent une telle diversité sur ce plan. Le temps qu’il fera influence presque toutes les dimensions de la vie québécoise. Il exerce un impact sur ce que nous mangeons, sur ce que nous portons, sur ce que nous ressentons et même sur ce nous faisons.

D’ailleurs au Québec, la météo variée que nous avons a permis l’invention d’une foule de produits… comme par exemple la motoneige! La météo est même une excuse trouvée pour éviter de faire quelque chose… parce qu’il fait trop chaud ou trop froid…
Il ne faut pas oublier non plus que la motoneige est source de plaisir, que ce soit seul, avec des amis ou en famille… Les québécois peuvent se compter chanceux d’avoir des hivers nous permettant de pratiquer ce sport!

Si vous ne connaissez pas bien la motoneige, il peut arriver que vous ayez certaines craintes.. quelques personnes trouvent que cet engin va trop vite, d’autres que la conduite de la motoneige est dangereuse. C’est pourquoi nous vous invitons à parcourir la section des conseils de sécurité, question de vous rassurer.. Vous verrez, la motoneige deviendra vite votre meilleure amie!

On a tendance à penser que les Inuits vivent dans des igloos et se déplacent sur des traîneaux tirés par des chiens, car leurs ancêtres ont vécu de cette manière pendant plusieurs siècles. Mais depuis l’arrivée des explorateurs européens au 15ème siècle et le développement des échanges commerciaux, les Inuits ont transformé leur mode de vie.

Autrefois nomades, ils sont devenus sédentaires et se sont modernisés. Ils ont laissé de coté leurs lances au profit des fusils, troqué leurs igloos contre des maisons… C’est au Nunavik que résident les Inuits, un territoire de toundra de 660 000 km² au nord du 55ième parallèle du Québec.

Aujourd’hui, c’est la motoneige qui a remplacé le traîneau à chien, car c’est le seul moyen de transport et de déplacement d’un village à l’autre. Là-bas, pas de routes, seulement des pistes connues par les Inuits et traversées chaque jour par des masses de motoneiges ravitaillant les sites isolés. Tous, de 9 à 99 ans, conduisent ces véhicules à chenilles.